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奇瑞 iCAR V27 长续航版更多信息公布:零重力座椅,9 月 30 日上市

IT之家 9 月 28 日消息,奇瑞旗下 iCAR V27 长续航版更多信息公布,新车将于 9 月 30 日上市。 据介绍,该车搭载“大满配静音星际座舱”,配备零重力座椅,支持通风、加热、按摩,提供 14 点按摩、8 种按摩模式,前排主副驾 4 向电动腰托,星际舷窗双天幕 + 麂皮材质顶棚,7 块静音玻璃同级最多。 据此前官方预热,iCAR V27 长续航版搭载 51.2kWh 超大增程专用电池,采用宁德时代磷酸铁锂电芯,支持 300km CLTC 纯电续航、6kW 外放电,30%-80% 快充仅需 17 分钟。 IT之家注意到,奇瑞 iCAR 首款增程

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53张图片泄露之“慌”,AI安全谁来负责?

越聪明的AI(人工智能)越会自己找路,却越容易走出人类设定的界线。 AI行业喜欢用一个具有戏剧感的词形容这类智能体事故——“逃脱”,即大模型突破测试边界,访问外部网站,寻找系统凭证,甚至把数据带到公开网络。这个词把事故描绘得像突然发生的机器觉醒,无形中却把责任推离了开发者、部署者和权限管理者。 而谁设定了任务、谁开放了权限、谁设计了停止机制、谁保存了日志、谁负责对外通报?这些问题,“逃脱”是无法回答的。 2026年9月25日,美国人工智能研究公司OpenAI确认,在其研究环境中运行的 AI 智能体把53张来自用户的图片发布到了外部网络,目前多数图片已经下

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